Fahrzeug Innenraum Desinfektion: Automatisiert nach EN-Normen

Was muss eine erfolgreiche Fahrzeug Innenraum Desinfektion und PKW Klimaanlagen Desinfektion leisten können?

Die 9 entscheidenden Elemente für eine PKW Innenraum Desinfektion

1. Flexible Kaltnebelgeräte zur mobilen Fahrzeugdesinfektion

Der Erfolg einer KFZ Innenraum Desinfektion liegt insbesondere in seiner Einfachheit. Anwenderfreundliche Kaltnebelmaschinen (z.B. der DiosolGenerator MF Professional) sorgen nicht nur für eine garantiert lückenlose Fahrzeug Aufbereitung, sondern auch für schlanke und intuitive Desinfektionsprozesse. Riskante Ozon Aufbereitungen oder teure sowie unbewegliche UV-C Desinfektionsmaßnahmen stellen hier keine Alternative bei der Fahrzeugdesinfektion dar.

2. Materialschonendes und biologisches Auto Desinfektionsmittel

Wenn Sie Innenräume sowie Klimaanlagen von Fahrzeugen desinfizieren möchten, sollten Sie definitiv ein toxikologisch unbedenkliches Desinfektionsmittel in dem dazu vorgesehenen Aerosolgenerator einsetzen. Speziell-stabilisiertes Wasserstoffperoxid ist hier genau das Desinfektionsmittel Ihrer Wahl. Seit Jahrzehnten wissenschaftlich geprüft, hinterlässt es weder toxische Rückstände auf Oberflächen noch einen nassen, klebrigen Schlierenfilm. Wasserstoffperoxid Kaltnebel schont darüber hinaus das komplette Interieur (Armaturen, Textilien, Sitzkissen, Ledersitze etc.) sowie die Elektronik (Board-Computer, Smartphones, Laptops, Bildschirme, Radios etc.) Ihres Fahrzeugs. 

Bei Ozon Aufbereitungen, UV-C oder dem Vernebeln von Natriumhypochlorit Lösungen (“Mineralische Desinfektion”) hingegen ist Vorsicht geboten (Gefahr von Korrosionen!).

3. Wissenschaftlicher und mikrobiologischer Nachweis des Desinfektionserfolges im Einklang mit relevanten EN-Normen

Bei Bedarf kann die H2O2 Fahrzeugvernebelung durch eine RKI-konforme Validierung auf höchstem Niveau nachgewiesen werden (bakterizid oder gar sporizid). Somit können auch Coronaviren (COVID-19) zuverlässig inaktiviert werden. Der mikrobiologische Nachweis kann bei Bedarf mittels geschlossener Bioindikatoren erbracht werden.

Begleitende existieren zahlreiche Gutachten zur Wirksamkeit für die Wasserstoffperoxid Kaltvernebelung nach allen gängigen EN-Normen.

4. Zusätzliche Geruchsneutralisierung im PKW Innenraum

Ein produktiver und erfreulicher Nebeneffekt der H2O2 Fahrzeugdesinfektion stellt die Geruchsneutralisierung der Innenraumluft des Fahrzeugs dar. Wasserstoffperoxid zerstört nämlich auch starke Geruchsmoleküle, indem es diese effizient “kaputt-oxidiert”. Bei extremen Geruchsbelastungen wie etwa durch Nikotin (Raucherfahrzeuge) und starke Tiergerüche (Hundegerüche, Katzengerüche) empfehlen wir die anschließende Behandlung mittels spezieller Duftstoffe. Diese werden hochfein über den DiosolGenerator von außen in das Fahrzeug vernebelt. Hier finden Sie alle Düfte im Überblick.

5. Lückenlose KFZ Klimaanlagen Desinfektion

Neben der PKW Innenraum Desinfektion wird die H2O2 Kaltvernebelung auch zur KFZ Klimaanlagen Desinfektion eingesetzt. Dazu wird das Gebläse der Klimaanlage eingeschaltet, so dass der entstehende Kaltnebel angesaugt werden kann. Durch die lückenlose Verteilung in der PKW Klimaanlage erfolgt eine ebenfalls komplett-automatisierte Dekontamination. Dies erfolgt in einem zweiten, schnellen Desinfektionsvorgang.

6. Kurze, aber ausreichende Einwirkzeiten gegen Bakterien, Pilze, Viren und Sporen

Anbieter, welche bei der automatisierten Fahrzeugdesinfektion mit Einwirkzeiten von 5 Minuten, 3 Minuten oder gar noch weniger werben, sind definitiv unseriös. Dies kann man in etwa mit Einwirkzeiten für eine Händesinfektion von 3 Sekunden gleichsetzen.

Für eine effiziente und gleichmäßige Verteilung sowie Desinfektion im PKW ist mit entsprechenden Zeiten zu rechnen. Beim DIOP Kaltnebelverfahren dauert der komplette KFZ-Desinfektionsprozess ca. 60 Minuten. Danach sind Bakterien, Viren (Coronaviren) sowie Sporen zuverlässig und nachweislich inaktiviert bzw. abgetötet.

Vorsicht für Sie also vor allen Dingen vor zweifelhaften Anbietern. Hier gibt es mittlerweile zahlreiche, schwarze Schafe, die aggressiv mit hypochloriger Säure (Stichwort “Natriumhypochlorit Desinfektion”) werben. Hier werden bewusst falsche und viel zu kurze Einwirkzeiten bei der Vernebelung ohne jegliche wissenschaftliche Nachweise kommuniziert. Potentielle Kunden werden dadurch in die Irre geführt. Analysieren Sie daher solche Hersteller bzw. Anbieter sehr genau.

7. Wasserstoffperoxid Kaltnebel vs. Desinfektion mit Ozon und UV-C Desinfektion

Ozon Desinfektionsverfahren sowie UV-C Desinfektionslampe haben den entscheidenden Nachteil gegenüber Wasserstoffperoxid Kaltnebel, dass sie keine lückenlose Fahrzeugaufbereitung sicherstellen können. Es existieren sog. “Desinfektionsschatten”, d.h. Stellen im Fahrzeug, welche durch Schattenbildung nicht ausreichend desinfiziert werden können. So werden mittels UV-C oder Ozon nur max. Reinigungsergebnisse oder gar keine zählbaren Logstufen-Reduktionen erzielt.

Ozongeneratoren sowie UV-C Lampen sind primär auf die Luftentkeimung ausgerichtet. Dadurch haben sie große Schwachstellen bei der Oberflächendesinfektion. Im Vergleich zur Kaltnebeldesinfektion sind sie nahezu chancenlos.

Ferner sind weder Ozon- noch UV-C-Desinfektionsmaßnahmen bis dato für sporizide Desinfektionen geeignet. Abgesehen davon, sind Handling und Prozesssicherheit deutlich kritischer zu bewerten. Weitere Gründe gegen Ozondesinfektionen und UVC-Desinfektionen stellen folgende Punkte dar:

• Anwenderfreundlichkeit
• Kompatibilität zu sensiblen Oberflächen und Elektroniken
• Biofilm-Management (Wirkung in kontaminierten Fahrzeugen)
• Höhere Prozesskosten bei großen Fahrzeugen wie Reisebussen oder Bussen von Verkehrsbetrieben
• Wissenschaftliche Gutachtenlage
• Untergeordnete Rolle bei EN-Normen
• Starke Wirksamkeitsverluste von Ozon und UV-C bei suboptimalen Luftfeuchtigkeiten im Fahrzeug
• … 

8. Keine signifikanten Wirksamkeitsverluste bei Oberflächen-Kontaminationen oder Biofilmen

Während UV-C Desinfektionsgeräte oder Ozongeneratoren bei der Fahrzeugdesinfektion große Nachteile und Schwachstellen in stark kontaminierten Fahrzeugen aufweisen, ist dies beim H2O2-Kaltnebelverfahren nicht der Fall. Im Gegenteil, die Fahrzeug Innenraum Desinfektion über die H2O2 Aerosoldesinfektion ist sehr gut in der Lage auch hartnäckige Biofilme zu durchbrechen und zu eliminieren.

Dass bloßes UV-C Licht gegen Viren, Bakterien & Co. nicht dieselbe Wirkung entfalten kann wie Micro Aerosole aus Wasserstoffperoxid Desinfektionsmittel dürfte jedoch einleuchtend sein. Insbesondere durch den minimalen Eiweißfehler kann stabilisiertes Wasserstoffperoxid exzellent seine mikrobielle Wirkung auf Oberflächen sicherstellen. 

9. Fahrzeug Innenraum Desinfektion von allen Arten an Fahrzeugen

Neben herkömmlichen Fahrzeugen (Limousinen, Kombis etc.) können Sie mittels der automatisierten Kaltvernebelung zudem Rettungsfahrzeuge, Wohnmobile sowie große Reisebusse bzw. Verkehrsbusse lückenlos desinfizieren. Abnehmbare Edelstahldüsen in Kombination mit stabilen Fensterschaumstoffen ermöglichen bequeme, sehr einfache Desinfektionsprozesse auf Knopfdruck. 

Egal, ob eine 5 m3 PKW Innenraum Desinfektion, eine 30 m3 Wohnmobil Desinfektion oder eine > 100 m3 Dekontamination großer Gelenkbusse, mit dem DIOP Kaltnebelverfahren ist dies alles unkompliziert umsetzbar.